從“南澳I號”打撈上來的文物。正在修建的脫鹽水池，用以對從“南澳Ⅰ號”打撈的文物進行脫鹽保護處理。對比兩艘古沉船的打撈難度，“南澳I號”水下考古隊隊長崔勇稱“南澳I號”和“南海I號”考古發(fā)掘方式不同。

崔勇是“南澳I號”水下考古隊隊長。

從“南澳I號”打撈上來的文物。

正在修建的脫鹽水池，用以對從“南澳Ⅰ號”打撈的文物進行脫鹽保護處理。

　　明

　　船體是否出水未有定論

　　傳統(tǒng)方式水下發(fā)掘文物

　　打撈難度大于南海Ⅰ號

　　昨日10時，“南澳Ⅰ號”水下考古搶救發(fā)掘啟動儀式在汕頭市南澳縣舉行，廣東省文化廳黨組書記、廳長方健宏親赴南澳宣布開始對這艘明萬歷年間的古沉船進行考古發(fā)掘。這艘承載過萬件瓷器的古沉船會否出水？省文物局局長龍家有表示，將視天氣以及水下情況再定沉船打撈方案。

　　打撈難度大：

　　周圍遍布暗礁

　　在歷經(jīng)856天的水下考古搶救發(fā)掘前期準備之后，昨天上午，沉沒于汕頭南澳縣烏嶼和半潮礁之間海域的明代古沉船水下考古搶救發(fā)掘正式啟動。經(jīng)國家批準，“南海Ⅱ號”被正式更名為“南澳Ⅰ號”。

　　因為遇上大浪，交通部廣州打撈局水上打撈工作母船“南天柱”未能如期趕至現(xiàn)場。

　　對比兩艘古沉船的打撈難度，“南澳I號”水下考古隊隊長崔勇稱“南澳I號”和“南海I號”考古發(fā)掘方式不同。后者被數(shù)十米深的淤泥層包裹，可以通過沉箱方式連同淤泥整體打撈上岸，而日后的水下發(fā)掘工作完全是在人工可控的水晶宮內(nèi)完成。而“南澳I號”沉船周圍遍布暗礁等不明物，不能考慮用沉箱方式將船只整體打撈出水，只能用傳統(tǒng)的潛水方式，對船只進行清理發(fā)掘。

　　這就好比一個在室內(nèi)游泳池里進行后期工作，一個面對的則是受天氣、潛水作業(yè)方式等復雜條件影響的海洋環(huán)境。“南澳I號”的打撈考古人員不得不在離岸數(shù)海里的地方依賴打撈船和潛水設備進行考古發(fā)掘。

　　崔勇另介紹，本次針對“南澳I號”的發(fā)掘行動，采取高壓水槍清淤、手工發(fā)掘跟進的方式逐步對沉進泥沙的船體和所載文物進行人工清理，考慮天氣因素年內(nèi)留下的緊張的發(fā)掘時間和需要清理的數(shù)萬件文物也給打撈工作增加了難度。

　　因此，崔勇稱“南澳Ⅰ號”打撈難度還要大于“南海Ⅰ號”。

　　不建議整船出水

　　崔勇介紹，“南澳I號”的打撈將采用便攜式潛水設備與管供式潛水設備輔助進行。攜帶便攜式潛水設備的考古人員“每次水下工作時間最長僅35分鐘”。

　　隨著東北季風的來臨，這片海域未來的打撈環(huán)境還無法預計。能否按照方案12月中旬結束打撈工作？崔勇表示目前還不能給出明確時間表。

　　至于沉船，省文物局局長龍家有表示，將視天氣以及水下情況再定沉船打撈方案，整個過程將控制在三個月內(nèi)完成。卜工和崔勇則稱不建議整船出水，建議將“南澳I號”古沉船回填覆蓋。

　　鄭和七下西洋五經(jīng)南澳

　　史海鉤沉

　　汕頭南澳島地處閩、粵、臺三省海面交叉點，遼闊的海域是東亞古航線的重要通道。史載：“鄭和七下西洋，五經(jīng)南澳”。

　　南澳在明朝有“海上互市之地”之美譽。“南澳I號”的發(fā)現(xiàn)證明了南澳海域在明代已是中外舶商進行貿(mào)易的重要場所，也是當時“海上絲綢之路”(或叫陶瓷之路)的重要通道之一。

　　首次集中發(fā)現(xiàn)成品汕頭器

　　昨日在南澳縣博物館記者看見一樓原展廳內(nèi)正在建鋼筋水泥結構的脫鹽水池。博物館館長黃迎濤說，投資了近10萬元修建的脫鹽水池共有三個，建成后每個脫鹽水池有72個塑料箱，用以對從“南澳Ⅰ號”打撈的文物進行脫鹽保護處理。

　　崔勇介紹，早在上世紀70年代，有外國人在介紹歐洲瓷器的時候，就曾提到了“汕頭器”。“汕頭器”也就是曾經(jīng)途經(jīng)汕頭出口的瓷器，產(chǎn)地覆蓋了福建漳州、漳浦，廣東汕頭澄海、梅州大埔等地的民窯。“汕頭器”作為專供出口外國的瓷器，產(chǎn)地在哪里？是怎么走出國門的，按什么路線走的？崔勇稱，“南澳Ⅰ號”古沉船上載有的大量成品“汕頭器”為解決這些問題提供證據(jù)。“這是國內(nèi)首次集中大批量發(fā)現(xiàn)成品‘汕頭器’。”

　　“此前的初步設想是，將出水文物三成留在汕頭，另外七成運送到位于廣州的廣東省博物館。”黃迎濤說。