向汽車制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長

    蔣雷

    2006年中國汽車實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)銷突破700萬輛大關(guān)已成定局，中國將超過德國成為世界第三大汽車生產(chǎn)國。

    明年中國汽車工業(yè)仍將保持穩(wěn)步上升勢(shì)頭，汽車銷量增長預(yù)計(jì)仍可達(dá)15%左右。而且，汽車企業(yè)將更注重以質(zhì)量效益和服務(wù)促發(fā)展，單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)已不能吸引消費(fèi)者，中國汽車行業(yè)要努力實(shí)現(xiàn)由制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。

    我國宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)走好、城鄉(xiāng)居民收入水平不斷提高以及我國目前人均汽車保有量仍遠(yuǎn)低于世界平均水平，為我國汽車需求的增長提供了保障和空間；相關(guān)政策的出臺(tái)促進(jìn)了汽車市場(chǎng)的發(fā)展；而且，國家能源環(huán)保政策對(duì)新車的消費(fèi)起到了積極的推動(dòng)作用。

    企業(yè)近兩年陸續(xù)完成了擴(kuò)能改造的建設(shè)，形成了一批新的生產(chǎn)能力滿足了快速發(fā)展市場(chǎng)的需求；隨著技術(shù)水平的不斷提高，汽車新產(chǎn)品市場(chǎng)投放量加大，滿足了市場(chǎng)多元化的需求。此外，自主品牌轎車的市場(chǎng)份額增加。

    明年新增煤炭產(chǎn)能約1.5億噸

    中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)第一副會(huì)長

    濮洪九

    預(yù)計(jì)2007年煤炭市場(chǎng)供需仍將保持總體平衡，總量略顯寬松，但局部地區(qū)、部分煤種、個(gè)別時(shí)段供給過剩和緊張現(xiàn)象將同時(shí)存在。

    煤炭總產(chǎn)量將繼續(xù)保持增長。預(yù)計(jì)2006年全年產(chǎn)量約為23億噸，比上年大約增長7.5％，2007年新增產(chǎn)能約為1.5億噸，增速約為7％。在煤炭供應(yīng)結(jié)構(gòu)方面，優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤和強(qiáng)粘結(jié)性煉焦精煤供給偏緊，低質(zhì)煤炭供大于求。我國的煤炭資源結(jié)構(gòu)中主焦煤、肥煤屬于稀缺煤種，將存在著供應(yīng)偏緊的現(xiàn)象，用戶庫存偏低。

    2007年全國煤炭需求增量大體在1.5億噸左右。具體到各個(gè)煤種，預(yù)計(jì)明年煉焦煤市場(chǎng)需求旺盛，主焦煤和肥煤依然供應(yīng)偏緊，而4800大卡以下的低質(zhì)動(dòng)力煤庫存數(shù)量偏大，5500大卡以上的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤庫存相對(duì)偏少，供應(yīng)緊俏。